Furgoni e Camion Refrigerati

Furgoni e Camion Refrigerati

Le migliori offerte del mese:

Fiat Doblò

Coibentazione leggera ideale per trasporto farmaci

Anno
2011
Km
75.576

Volume
3,3 m3
Portata
675 kg

Fiat Ducato

Frigo strada/rete - Atp FNAX 2025

Anno
2013
Km
82.628

Volume
7,8 m3
Portata
1030 kg

Fiat Doblò

Frigo strada/rete 220V - Atp FNAX 12 anni

Anno
2012
Km
60.169

Volume
2,0 m3
Portata
730 kg

Mercedes Sprinter

Bi-temperatura, Paratia, Doppia Porta Laterale

Anno
2011
Km
92.240

Volume
10,9 m3
Portata
900 kg

Fiat Ducato

Frigo strada/rete 220V, Atp FNAX scadenza 2026

Anno
2014
Km
101.111

Volume
8,8 m3
Portata
1150 kg

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Si definisce refrigerato un mezzo di trasporto isotermico che, con l’ausilio di una fonte di freddo (piastre eutettiche) diversa da un impianto meccanico o ad “assorbimento” (gruppo frigorifero), consente, con una temperatura media esterna di +30°C, di abbassare la temperatura all’interno della carrozzeria vuota e di mantenerla costante utilizzando refrigeranti ed apparecchiature adeguati.

I veicoli refrigerati si dividono in 3 categorie in base alla classe Atp:

  • classe A: temperatura raggiunta +7°C
  • classe B: temperatura raggiunta -10°C
  • classe C: temperatura raggiunta -20°C

Un mezzo di trasporto refrigerato deve avere uno o più scompartimenti, recipienti o serbatoi per il refrigerante.

Le apparecchiature dei veicoli refrigerati hanno le seguenti caratteristiche:

  • sono costruite in modo tale da poter essere caricate o ricaricate all’esterno
  • hanno una capacità tale che la fonte di freddo può abbassare la temperatura al livello previsto per la classe considerata, e mantenerla in seguito a questo livello almeno per 12 ore senza le aggiunte supplementari di refrigerante o di energia.

Il coefficiente K dei mezzi di trasporto refrigerati delle classi B e C deve essere tassativamente uguale o inferiore a 0,4.

I furgoni refrigerati si distinguono per una carrozzeria isotermica equipaggiata con sportelli laterali di dimensioni ridotte che assicurano una maggiore tenuta del freddo ed una maggiore rapidità nelle operazioni di carico e scarico.

Il gruppo frigorifero di un furgone refrigerato può essere:

  • Integrato: si tratta di un gruppo frigorifero integrato direttamente nella carrozzeria del veicolo
  • Remoto: il gruppo frigorifero remoto è posizionato sopra ad un carrello ed è collegato al veicolo con un attacco multi-innesto che previene la fuoriuscita di gas durante la fase di congelamento. Tale soluzione permette di aumentare la capacità di carico del furgone di circa 100 Kg, e rappresenta inoltre un’ottima soluzione per preservare il gruppo frigorifero dalle intemperie e dai danneggiamenti che possono verificarsi durante l’utilizzo quotidiano del veicolo

I furgoni refrigerati sono utilizzati per le seguenti tipologie di trasporto:

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