Furgoni Coibentati

Furgoni Coibentati

Le migliori offerte del mese:

Opel Movano

Cella Isotermica Negativa 8 Bancali e Sponda Caricatrice Idraulica

Anno
2015
Km
243.053

Volume
13,7
Portata
300 kg

Fiat Doblò

Cella Negativa -20°C + Frigo Carrier S/R 220V

Anno
2016
Km
89.273

Volume
5,5 m3
Portata
640 kg

Opel Movano

Cella Plastoblok + Gruppo Frigorifero Zanotti

Anno
2015
Km
200.081

Volume
12,4 m3
Portata
880 kg

Mercedes Sprinter

Cella Isotermica Positiva 0+4°C

Anno
2013
Km
171.061

Volume
13,7 m3
Portata
660 kg

Fiat Doblò

Cassa Isotermica Mobile con Gruppo Frigo Integrato

Anno
2013
Km
34.895

Volume
0,9 m3
Portata
675 kg

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Si definisce coibentato un veicolo adibito alla distribuzione di derrate alimentari deperibili.

Il furgone coibentato è un furgone di serie lamierato il cui vano di carico viene rivestito con pannelli isolanti che consentono di limitare lo scambio di calore fra la superficie interna ed esterna della carrozzeria.

L’ isolamento viene effettuato su tutta la superficie interna del veicolo (tetto, pareti, pavimento, passaruote, porte), eliminando di conseguenza tutti i possibili ponti termici, causa principale della dispersione.

Tale isolamento, che prende il nome di coibentazione isotermica interna, è costituito da una struttura realizzata con lastre di poliuretano espanso con spessore variabile tra 60 e 100 mm, a diretto contatto con la lamiera originale del furgone ed opportunamente sagomata per garantire il maggior volume di carico possibile. L’intera superficie è rivestita mediante l’impiego di gelcottato rinforzato con fibra di vetro, materiale idoneo al trasporto di qualsiasi prodotto alimentare, completamente atossico e perfettamente lavabile.

I veicoli coibentati si distinguono in tre sottocategorie:

  • furgoni coibentati senza Atp, con rivestimento interno lavabile a norma Haccp
  • furgoni coibentati senza frigorifero: identificati dalla sigla Atp IN – Isotermico Normale
  • furgoni coibentati con frigorifero: identificati dalla sigla Atp FNAX – Frigorifero Normale Classe A

Le principali caratteristiche di un furgone coibentato sono le seguenti:

  • generalmente viene utilizzato per la piccola distribuzione
  • conserva le caratteristiche di un furgone di base originale (discrezione, aerodinamica, ecc.)
  • il peso aggiunto risulta estremamente contenuto, dunque la portata utile rimane elevata
  • il volume interno non subisce grosse riduzioni
  • ha buone prestazioni e consumi ridotti
  • è adatto a qualsiasi tipo di trasporto di prodotti alimentari

I furgoni coibentati sono utilizzati per le seguenti tipologie di trasporto:

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